Definitiu Diumenge 9 de Novembre, sortida a Sort a buscar loteria.

oss escribió:pues bueno despues de tener que hacer los ultimos 120km en grua ya estoy en casa , no es por nada pero sabia yo que eso de juntarse con vicilindricas no era bueno ya que mi maquina para no hacer un feo se ha conbertido en una , si señores por falta de aceite dos cilindros menos ,asi que estare una temporada sin amoto , pero esto no quedara asin volvere con mas cilindrada y mas cavallos ja,jajaaa ja,jaajaaaaa.....ja,ja,jajjjjaajajjjjjj que me ahogo.......

1.- juuuuuuuassssssssssss
2.- Pedazo tuning!!! una Hayabusa bicilindrica, para que así por fin, tenga bajos!!!
3.- Si quieres caballos... yo te presto a mi camello un par de meses
4.- ahora en serio... un Recpec-TA al "mito caido"... no es lo que parecia, finalmente... era mortal

5.- RIMA FÁCIL POBRE!!! (joder si te vas a quedar pobre... "adiós a la paga extra mínimo")

oss, lamento lo de tu burra y seguro que de esta APRENDEMOS y antes de cualquier salida miraremos el estado del aceite de la moto.

Bueno, la salida divertida, hubo de todo menos frio intenso.

El estado que te queda hoy es dolor de todo el cuerpo, cansancio considerable y un nº de loteria que por el esfuerzo realizado espero que toque aunque sea el reintegro.

Pos nada, espero repetirla el año que viene, porque una paliza así me niego a hacerla más a menudo.

Spocky, a ver cuando cuelgas esas afotos que hicistes cuando creíais que nadie te miraba.

Ala, vssssssssss

JRC-Xendor escribió:

oss escribió:pues bueno despues de tener que hacer los ultimos 120km en grua ya estoy en casa , no es por nada pero sabia yo que eso de juntarse con vicilindricas no era bueno ya que mi maquina para no hacer un feo se ha conbertido en una , si señores por falta de aceite dos cilindros menos ,asi que estare una temporada sin amoto , pero esto no quedara asin volvere con mas cilindrada y mas cavallos ja,jajaaa ja,jaajaaaaa.....ja,ja,jajjjjaajajjjjjj que me ahogo.......

1.- juuuuuuuassssssssssss
2.- Pedazo tuning!!! una Hayabusa bicilindrica, para que así por fin, tenga bajos!!!
3.- Si quieres caballos... yo te presto a mi camello un par de meses
4.- ahora en serio... un Recpec-TA al "mito caido"... no es lo que parecia, finalmente... era mortal

5.- RIMA FÁCIL POBRE!!! (joder si te vas a quedar pobre... "adiós a la paga extra mínimo")

a la paga extra y mucho más, y tranquilo tengo ya una peaaaaso de maquina de 25cv de los cuales sobran 20 para darte pal pelo a ti y tu cortacesped jardinero racing

oss, tengo una maquina cortacésped que con unos pequeños ajustes puede ser la bomba!!!!!!!!

ya hablaremos de negocios!!!!!!!

Sigo diciendo que con lo que le queda puede montar una moto como las vuestras

Asi que una brico entre el cortacesped y el sobrante y para flipar.

El mito sigue, solo ha muerto la maquina el piloto sigue ahi , el descanso del guerrero, miedo me da cuando vuelva con las ganas que traerá.

Sauron escribió:Sigo diciendo que con lo que le queda puede montar una moto como las vuestras

Asi que una brico entre el cortacesped y el sobrante y para flipar.

El mito sigue, solo ha muerto la maquina el piloto sigue ahi , el descanso del guerrero, miedo me da cuando vuelva con las ganas que traerá.

Bueno... como dijimos durante el almuerzo en Navarcle... "siempre puede venir en lata a comerse la butifarra"

Vamos a ver si quieres que te coma la butifarra no hace falta que os vayais a Sort, podeis hacerlo en Canadá.

Pero güeno espero que no se demore mucho en arreglar el tomahawk

Sauron escribió:Vamos a ver si quieres que te coma la butifarra no hace falta que os vayais a Sort, podeis hacerlo en Canadá.

Pero güeno espero que no se demore mucho en arreglar el tomahawk

Tranquilos ya estoy manos a la obra, espero no tardar más de 1 mes en repararla, el problema es, poner el motor de la nueva 1340cc con 200cv o reparar el mio, rectificar a 1400cc y subirla a 230 o 240cv ¿ que ariais? me asalta la duda


NOTA: la butifarra me la iba a comer en sort, pero como vas tan rapido y llegaste antes que los demas y te fuiste sin nosotros, pues no pudo ser ............ a no, que me dicen que no viniste, ya me parecia a mi tanta rapidez

oss, lo que tienes que hacer es limpiar las llantas!!!

y tira a 230 cv, ya que lo arreglas ponte lo máximo, asi seguro que no te arrepientes más tarde!!

Darth Joss escribió:oss, lo que tienes que hacer es limpiar las llantas!!!

y tira a 230 cv, ya que lo arreglas ponte lo máximo, asi seguro que no te arrepientes más tarde!!

como ya te dije la mielda no me frena

joder o de la haya una putada yo pondria motor nuevo mas que rectificar motor que quieras o no es un motor tocado no tiene la misma compresion y es mas delicado

Joer pos mira que os estuve esperando, pero na al ver que no veniais me fue a la otra kdd que erán más rápidos.

Y en lo del motor, que tal si ya de paso le pones uno a reacción de Rolls Royce de esos, puestos ya, ande vas con 230 cv!!!!!!!!!!!!!! pero ya tienes cuadras para tantos, al final te van a invitar a la carrera de Kentuky. Va aparecer la policia montada del canada.

En serio ponte uno nuevo asi ya depaso estrenas motos y tendrás que ir en rodaje limitau, eso es vidilla para los demás.

Yolo escribió:joder o de la haya una putada yo pondria motor nuevo mas que rectificar motor que quieras o no es un motor tocado no tiene la misma compresion y es mas delicado

A falta de conocer costes... estoy con Yolo... mejor motor nuevo que rectificado pero.. "cuanta es la diferencia de coste"???

NOTA: Oss.. ya tendrás cuerpo para dominar 230CV??? (a mi, y mira que estoy fuerte.. me cuesta un poquito en frio)

Pero los tuyos los llevas en camión.

JRC-Xendor escribió:

Yolo escribió:joder o de la haya una putada yo pondria motor nuevo mas que rectificar motor que quieras o no es un motor tocado no tiene la misma compresion y es mas delicado

A falta de conocer costes... estoy con Yolo... mejor motor nuevo que rectificado pero.. "cuanta es la diferencia de coste"???

NOTA: Oss.. ya tendrás cuerpo para dominar 230CV??? (a mi, y mira que estoy fuerte.. me cuesta un poquito en frio)

Cuerpo,lo que se dice cuerpo....tiene para rato

Por cierto Yolo,peazo de chuscada que nos pegamos en la carretera de Isona e nano !!!!

Es que tenia hambre tio y ay que estaba despejada pues a correr me supo mal que ni me entere de lo de la burra del oss... claro tnato correr y luego te olvidas que vas con mas gente.

Sauron escribió:Trallao eso es todo lo que tu neurona sabe decir, joer, esta claro pilotas igual que piensas...







































lento muyyyyyyyyyyyy lento.


Joer maki, lo se, en eso estamos

Pero a mi nena ni nombrarla


P.D: Trallao bla bla, pero nada que decir de que lleva más caballos que tú? TAs cagao matao.
P.D: Esa es la diferencia, entre amigos nos defendemos, lentamente p o r a m i s t a d, lo has pillao, eso es lo que hacen los amigos. Claro que si no tienes no lo entiendes, yo lo acepto, no todas las relaciones son para intentar meterla, pero ya lo aprenderás, eso lo trae la experiencia.

Sauron,Trallao si que tiene amigos,y te puedo garantizar que bastantes,otra cosa es que se pronuncien o no pero tener tiene.Creo que habria ya que matar el tema de una vez

maki escribió:

Sauron,Trallao si que tiene amigos,y te puedo garantizar que bastantes,otra cosa es que se pronuncien o no pero tener tiene.Creo que habria ya que matar el tema de una vez[/quote]

Y digo yo... donde estabas tu y Goom la semana pasada cuando "la cosa se le fue de las teclas"???

Que manda guevos que os he tenido que "nominar yo para que vienierais a poner paz"

Y si.. estoy convencido que tiene amigos... (será por chinos en china)

Muy buenas a todos, primero de todo quiero disculparme con Oss y ahora os cuento por que.

Resulta que a eso de la 5 de la tarde llego a casa y lo primero que hago es llamar a Rovipovich para ver como a llegado a casa y como tiene el hombro, a su pregunta de que como a ido la bajada le contesto que al principio todos mas o menos juntos, pero que al llegar a esas rectas inacabables que han desaparecido todos, (como es normal) y que solo me he cruzado con Oss que me ha echo indicaciones de que le pasara (como habia realizado otras veces), y no he vuelto a ver a nadie más, con lo que le comento que Oss o bien se ha parado a comer por ahi o que me ha pasado a velocidad supersonica y que ni le he visto (cosa probable), por ultimo también le comento que al llegar a una rotonda me ponia a Barcelona por dos sitios y que yo me he equivocado y he ido por otro sitio diferente al resto.

Sobre las 7,30 p.m. quedo con Rovipovich para darle su loteria y me comenta que Oss a gripado la moto a lo que comento que vaya putada pero menos mal que iba en grupo.

Hoy, no se decir a que hora, me llama Rovipovich y me comenta que soy burro que la indicación que me hacia Oss era para que parara y no para que le pasara, (la verdad es que me he quedado bastante jodido), y que ha tenido que hacer 14 kms. hasta la gasolinera andando. Bueno la verdad es que no soy muy dado a escribir en el foro pero la ocasión lo merecia y como he dicho al princio pido disculpas a Oss por no saber interpretar sus indicaciones. Por ultimo permitirme hacer un poco de critica constructiva en general.(y no de esta salida en concreto)

1.- En cuanto tengamos algún problema intentar poner las cuatro luces de intermitentes o para en el arcen en la medida de lo posible. (seguro que si hubiera visto a Oss en el arcen habria parado).
2.- En caso de abandonar la concentración avisar y dejar claro que no se sigue con la ruta.
3.- Llevar un móvil encima. (Es como los condones más vale llevarlos y no necesitarlos, que necesitarlos y no llevarlos).
4.- Este es para Oss (a parte de meterles todos esos caballos pon un cargador encendedor del coche para el móvil).
5.- Hacer puntos de agrupación para esperar a todos, (sobre todo en cruces o desvios).
6.- Como me digo alguién hace muchos años en mis primeras salidas de montaña "Siempre es mejor una mala salida con amigos que una buena salida solo".


SALUDOS A TODOS/AS

wimpy escribió:Muy buenas a todos, primero de todo quiero disculparme con Oss y ahora os cuento por que.

Resulta que a eso de la 5 de la tarde llego a casa y lo primero que hago es llamar a Rovipovich para ver como a llegado a casa y como tiene el hombro, a su pregunta de que como a ido la bajada le contesto que al principio todos mas o menos juntos, pero que al llegar a esas rectas inacabables que han desaparecido todos, (como es normal) y que solo me he cruzado con Oss que me ha echo indicaciones de que le pasara (como habia realizado otras veces), y no he vuelto a ver a nadie más, con lo que le comento que Oss o bien se ha parado a comer por ahi o que me ha pasado a velocidad supersonica y que ni le he visto (cosa probable), por ultimo también le comento que al llegar a una rotonda me ponia a Barcelona por dos sitios y que yo me he equivocado y he ido por otro sitio diferente al resto.

Sobre las 7,30 p.m. quedo con Rovipovich para darle su loteria y me comenta que Oss a gripado la moto a lo que comento que vaya putada pero menos mal que iba en grupo.

Hoy, no se decir a que hora, me llama Rovipovich y me comenta que soy burro que la indicación que me hacia Oss era para que parara y no para que le pasara, (la verdad es que me he quedado bastante jodido), y que ha tenido que hacer 14 kms. hasta la gasolinera andando. Bueno la verdad es que no soy muy dado a escribir en el foro pero la ocasión lo merecia y como he dicho al princio pido disculpas a Oss por no saber interpretar sus indicaciones. Por ultimo permitirme hacer un poco de critica constructiva en general.(y no de esta salida en concreto)

1.- En cuanto tengamos algún problema intentar poner las cuatro luces de intermitentes o para en el arcen en la medida de lo posible. (seguro que si hubiera visto a Oss en el arcen habria parado).
2.- En caso de abandonar la concentración avisar y dejar claro que no se sigue con la ruta.
3.- Llevar un móvil encima. (Es como los condones más vale llevarlos y no necesitarlos, que necesitarlos y no llevarlos).
4.- Este es para Oss (a parte de meterles todos esos caballos pon un cargador encendedor del coche para el móvil).
5.- Hacer puntos de agrupación para esperar a todos, (sobre todo en cruces o desvios).
6.- Como me digo alguién hace muchos años en mis primeras salidas de montaña "Siempre es mejor una mala salida con amigos que una buena salida solo".


SALUDOS A TODOS/AS

ey el ultimo que llegue pague el almuerzo

wimpy escribió:Muy buenas a todos, primero de todo quiero disculparme con Oss y ahora os cuento por que.

Resulta que a eso de la 5 de la tarde llego a casa y lo primero que hago es llamar a Rovipovich para ver como a llegado a casa y como tiene el hombro, a su pregunta de que como a ido la bajada le contesto que al principio todos mas o menos juntos, pero que al llegar a esas rectas inacabables que han desaparecido todos, (como es normal) y que solo me he cruzado con Oss que me ha echo indicaciones de que le pasara (como habia realizado otras veces), y no he vuelto a ver a nadie más, con lo que le comento que Oss o bien se ha parado a comer por ahi o que me ha pasado a velocidad supersonica y que ni le he visto (cosa probable), por ultimo también le comento que al llegar a una rotonda me ponia a Barcelona por dos sitios y que yo me he equivocado y he ido por otro sitio diferente al resto.

Sobre las 7,30 p.m. quedo con Rovipovich para darle su loteria y me comenta que Oss a gripado la moto a lo que comento que vaya putada pero menos mal que iba en grupo.

Hoy, no se decir a que hora, me llama Rovipovich y me comenta que soy burro que la indicación que me hacia Oss era para que parara y no para que le pasara, (la verdad es que me he quedado bastante jodido), y que ha tenido que hacer 14 kms. hasta la gasolinera andando. Bueno la verdad es que no soy muy dado a escribir en el foro pero la ocasión lo merecia y como he dicho al princio pido disculpas a Oss por no saber interpretar sus indicaciones. Por ultimo permitirme hacer un poco de critica constructiva en general.(y no de esta salida en concreto)

1.- En cuanto tengamos algún problema intentar poner las cuatro luces de intermitentes o para en el arcen en la medida de lo posible. (seguro que si hubiera visto a Oss en el arcen habria parado).
2.- En caso de abandonar la concentración avisar y dejar claro que no se sigue con la ruta.
3.- Llevar un móvil encima. (Es como los condones más vale llevarlos y no necesitarlos, que necesitarlos y no llevarlos).
4.- Este es para Oss (a parte de meterles todos esos caballos pon un cargador encendedor del coche para el móvil).
5.- Hacer puntos de agrupación para esperar a todos, (sobre todo en cruces o desvios).
6.- Como me digo alguién hace muchos años en mis primeras salidas de montaña "Siempre es mejor una mala salida con amigos que una buena salida solo".


SALUDOS A TODOS/AS

tienes toda la razón, es cierto que te di paso, como a todos los demas, porque cuando me paso iba el primero y no el ultimo como dicen, pero en un principio pense que eran los frenos o otra cosa la causante de los ruidos que escuchaba pero al llegar a la rotonda que mencionas la moto se freno en seco y ahi estuvo el problema, que no pense que fuera tan serio, asi que wimpy no te sientas mal por no ayudarme, y lo que si pido a todos, mas que nada porque es una mala costumbre que teneis todos, es que si el grupo se separa no distanciarse mas de 3 o 4 km. asi se evitaran muchos problemas, pues lo mismo que yo me quede tirado, otro podria tener una caida y nadie darse cuenta hasta que se leen las esquelas. Ya que se hace propaganda de que si las kedadas y los buenos almuerzos, las risas y el buen rollo del grupo, pues que menos que si salimos 10 volvemos 10. todos juntitos y cogiditos de la mano, tamos

wimpy escribió:Muy buenas a todos, primero de todo quiero disculparme con Oss y ahora os cuento por que.

Resulta que a eso de la 5 de la tarde llego a casa y lo primero que hago es llamar a Rovipovich para ver como a llegado a casa y como tiene el hombro, a su pregunta de que como a ido la bajada le contesto que al principio todos mas o menos juntos, pero que al llegar a esas rectas inacabables que han desaparecido todos, (como es normal) y que solo me he cruzado con Oss que me ha echo indicaciones de que le pasara (como habia realizado otras veces), y no he vuelto a ver a nadie más, con lo que le comento que Oss o bien se ha parado a comer por ahi o que me ha pasado a velocidad supersonica y que ni le he visto (cosa probable), por ultimo también le comento que al llegar a una rotonda me ponia a Barcelona por dos sitios y que yo me he equivocado y he ido por otro sitio diferente al resto.

Sobre las 7,30 p.m. quedo con Rovipovich para darle su loteria y me comenta que Oss a gripado la moto a lo que comento que vaya putada pero menos mal que iba en grupo.

Hoy, no se decir a que hora, me llama Rovipovich y me comenta que soy burro que la indicación que me hacia Oss era para que parara y no para que le pasara, (la verdad es que me he quedado bastante jodido), y que ha tenido que hacer 14 kms. hasta la gasolinera andando. Bueno la verdad es que no soy muy dado a escribir en el foro pero la ocasión lo merecia y como he dicho al princio pido disculpas a Oss por no saber interpretar sus indicaciones. Por ultimo permitirme hacer un poco de critica constructiva en general.(y no de esta salida en concreto)

1.- En cuanto tengamos algún problema intentar poner las cuatro luces de intermitentes o para en el arcen en la medida de lo posible. (seguro que si hubiera visto a Oss en el arcen habria parado).
2.- En caso de abandonar la concentración avisar y dejar claro que no se sigue con la ruta.
3.- Llevar un móvil encima. (Es como los condones más vale llevarlos y no necesitarlos, que necesitarlos y no llevarlos).
4.- Este es para Oss (a parte de meterles todos esos caballos pon un cargador encendedor del coche para el móvil).
5.- Hacer puntos de agrupación para esperar a todos, (sobre todo en cruces o desvios).
6.- Como me digo alguién hace muchos años en mis primeras salidas de montaña "Siempre es mejor una mala salida con amigos que una buena salida solo".


SALUDOS A TODOS/AS

Hola Wimpi,

Tienes razon tio, la verdad es que cuando llegaron esas rectas interminables por lo visto alguien dijo "Marica el último" y tiramos sin pensar que quedaba alguien atras. Yo tambien adelante a Oss, ya que pensaba que nos estaba dando coba y unos kilometros mas adelante me arrancaría la única pegatina que llevo en mi Fazer. Cuando llegamos a Castellbisbal, vimos las llamadas perdidas de Oss al movil de Trallao, y entonces fué cuando nos enteramos del incidente. Por mi parte tambien quiero pedirte excusas por haber tirado sin pensar en que te habias quedado atras, pero despues de hacer casi 800km creo que todos teniamos unas ganas locas de poner nuestras posaderas sobre el mullido sofa de casa.

oss escribió:

wimpy escribió:Muy buenas a todos, primero de todo quiero disculparme con Oss y ahora os cuento por que.

Resulta que a eso de la 5 de la tarde llego a casa y lo primero que hago es llamar a Rovipovich para ver como a llegado a casa y como tiene el hombro, a su pregunta de que como a ido la bajada le contesto que al principio todos mas o menos juntos, pero que al llegar a esas rectas inacabables que han desaparecido todos, (como es normal) y que solo me he cruzado con Oss que me ha echo indicaciones de que le pasara (como habia realizado otras veces), y no he vuelto a ver a nadie más, con lo que le comento que Oss o bien se ha parado a comer por ahi o que me ha pasado a velocidad supersonica y que ni le he visto (cosa probable), por ultimo también le comento que al llegar a una rotonda me ponia a Barcelona por dos sitios y que yo me he equivocado y he ido por otro sitio diferente al resto.

Sobre las 7,30 p.m. quedo con Rovipovich para darle su loteria y me comenta que Oss a gripado la moto a lo que comento que vaya putada pero menos mal que iba en grupo.

Hoy, no se decir a que hora, me llama Rovipovich y me comenta que soy burro que la indicación que me hacia Oss era para que parara y no para que le pasara, (la verdad es que me he quedado bastante jodido), y que ha tenido que hacer 14 kms. hasta la gasolinera andando. Bueno la verdad es que no soy muy dado a escribir en el foro pero la ocasión lo merecia y como he dicho al princio pido disculpas a Oss por no saber interpretar sus indicaciones. Por ultimo permitirme hacer un poco de critica constructiva en general.(y no de esta salida en concreto)

1.- En cuanto tengamos algún problema intentar poner las cuatro luces de intermitentes o para en el arcen en la medida de lo posible. (seguro que si hubiera visto a Oss en el arcen habria parado).
2.- En caso de abandonar la concentración avisar y dejar claro que no se sigue con la ruta.
3.- Llevar un móvil encima. (Es como los condones más vale llevarlos y no necesitarlos, que necesitarlos y no llevarlos).
4.- Este es para Oss (a parte de meterles todos esos caballos pon un cargador encendedor del coche para el móvil).
5.- Hacer puntos de agrupación para esperar a todos, (sobre todo en cruces o desvios).
6.- Como me digo alguién hace muchos años en mis primeras salidas de montaña "Siempre es mejor una mala salida con amigos que una buena salida solo".


SALUDOS A TODOS/AS

tienes toda la razón, es cierto que te di paso, como a todos los demas, porque cuando me paso iba el primero y no el ultimo como dicen, pero en un principio pense que eran los frenos o otra cosa la causante de los ruidos que escuchaba pero al llegar a la rotonda que mencionas la moto se freno en seco y ahi estuvo el problema, que no pense que fuera tan serio, asi que wimpy no te sientas mal por no ayudarme, y lo que si pido a todos, mas que nada porque es una mala costumbre que teneis todos, es que si el grupo se separa no distanciarse mas de 3 o 4 km. asi se evitaran muchos problemas, pues lo mismo que yo me quede tirado, otro podria tener una caida y nadie darse cuenta hasta que se leen las esquelas. Ya que se hace propaganda de que si las kedadas y los buenos almuerzos, las risas y el buen rollo del grupo, pues que menos que si salimos 10 volvemos 10. todos juntitos y cogiditos de la mano, tamos

no lo conozco ,pero tengo que darle la razon ,todos los que salen tienen que llegar

Por la parte que me toca, lamento no haberme enterado de nada, ya que yo iba cerrando grupo y tal como dije, llevaba programada la ruta más rápida sin peajes hacia casa. Así que justo después de Oliana, en aquella recta en bajada de la C14, cogí a la izquierda la carretera de Solanes para ir a parar directamente a Solsona. Una gozada, por cierto, apenas 4 coches en todo el tramo.

Por supuesto hubiera parado si me hubiera encontrado con el marrón, igual que paré cuando a la BMW de la pareja (qué malo soy con los nombres) le empezaron a hacer ruido los frenos.

En fin, creo que lo que hemos aprendido todos (espero) es que cierto tipo de salidas, o se hacen sin prisas y sin presiones, o mejor no se hacen.

Vs